かんたん経済♪お金のクマブログ

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荷物の輸送の人手不足…規制緩和で解決じゃい! 解決方法は、“ソレ”だけではないのがイノベーション!

宅配業界の人手不足

以前から取り上げられることが多い。

 

なんとか解決せねば!

そのための一手になるかもしれません!

 

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規制緩和

 

人手不足を規制緩和により解決する!

どんな緩和か?をかんたんに!

 

『荷物と旅客を同時に届ける!』

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これを可能にする緩和です!

 

電車や旅客機でもやってるのに、

他ってできなんですね!以外!?

 

・路線バスが以前よりも多くの荷物を

 運べるように重量制限を撤廃する。

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・地域によっては、タクシーでも

 荷物の輸送を可能とする。

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『貨客混載』『大替輸送』

これらで人手不足の問題を解決するのです!

 

これまでは『安全確保』

これが最優先である状態でした。

 

ただ、ヤマト運輸曰く

『地方宅配の可能性は広がる』

 

とのことでして、

より社会のためになるべく、

 

“安全”よりも“需要”

優先させたとう構図でしょうね!

 

 

 

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方法はひとつではない!

 

 『人手不足だぁ~!』

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さぁ!みなさんならどうしますか?

 

真っ先に思い付くのは、

単純に“増員”でしょうね!

 

今回の規制緩和は、

その増員をしないソリューションですね!

 

つまり、何が言いたいか?というと、

答えはひとつじゃない!

 

しかも、違うところに

答えがあったりする!

 

ということです。

例えば、この場合にかんたんに

 

『よし!増員だ!』

となったとすると、どうでしょうか?

 

もし、事業がうまくいき、さらなる拡大をした場合

また増員でしょうか?いつか限界がきますよね?

 

逆に、失敗してしまった場合

ただの人件費分の損失…

 

最悪のリストラとなり、

人の人生すら変えてしまうことになりかねない!!

 

別の答えに辿り着けなかったとしても、

そのマインドを持っているか否かは、

 

とっても重要です!

何事も同じなんですけどね。

 

先ほどの場合では、

規制緩和など他の手立てがあるとすると、

 

・事業が効率化され、人員がそもそもいらなくなる。

・AIに一部任せ、人員の削減ができた。

 

など、増員以外のソリューションであると、

将来の収益構造がスリム化するかもしれません!

 

つまり、事業の利回り

改善するかもしれません!

 

増員では、ただ母数を増やしただけで、

利益率は変わらないですもんね!

 

こういったことを思い付くには

必要なことといえば勉強ですよね!

 

 

 

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